 |
Cambiando el amortiguador
Para los casos en que el amortiguador no se presente integrado con el montaje de el puntal deberemos de comprobar que el peso de el vehículo este correctamente soportado y entonces comenzamos con alojando los sujetadores desde la parte de arriba como se puede ver en la figura debajo.
Continuamos entonces aflojando los sujetadores del lado inferior y empujamos el amortiguadro hacia afuera de su montaje para sacarlo de su lugar.
Veamos ahora la forma de situar el amortiguador en su posición.
Debemos para ello colocar las gomas para el montaje en las 2 puntas de el amortiguador insertándo luego éste en su posición.
Pasamos entonces a colcar la otra parte de la montura de goma en la sección de el montaje saliente procediendo al ajustado de los sujetadores y teniendo siempre mucho cuidado a las diferentes particularidades que citen los fabricantes.
Si estuviésemos ante un caso en donde el amortiguador esté integrado con el montaje de el puntal debemos quitar ésta previo a el reemplazo de el amortiguador, teniendo presente que existen varias formas de encaje de el puntal por lo que deberá leer el manual del fabricante para conocer como realizar dicha tarea.
Ponemos luego el montaje en una morsa cuidando de no dañalo y continuamos con el acoplaje de los compresores del resorete con el resorte de espiral comprimiento despues éstos.
Continuamos aflojando y sacando la tuerca que mantiene el montaje superior con el eje, quitando luego el montaje, el soporte superior como así también el resorte.
Finalmente aflojamos y sacamos la tuerca el cartucho y lo sacamos, debiendo proceder en el montaje de forma inversa a lo explicado para el desmontaje.
|
|
|
|
