El llamado motor paso a paso identifica a un motor que posibilita la conversión de energía eléctrica en energía mecánica con un alto grado de presición y exactitud, como así tambien regulación de la velocidad, heredando su nombre a que entre sus características se encuentra que pueden realizar el movimiento de 1 paso por vez para cada pulso eléctrico que éstos reciban, estando presentes en un vehículo para realizar la regulación del pasaje de aire de baja durante la moderación del motor.
Tienen exteriomente en un extremo un vástago para su movimiento de entrada y salida a la regulación de la entrada de el aire de baja, y en el otro extremo están los conectores para los cables, siendo generalmente encontrados los que poseen 2 bobinas en su interior o bien de 4 bobinas, teniendo el de 2 bobitnas 2 cables por cada bobina, es decir 4 cables en total.
Los problemas mas dados con estos motores es el daños en el vástago que se va pegando ofreciendo resistecia al movimiento de el motor hasta detenerlo completamente, lo que generalmente se observa con fallas del motor del vehículo cuando está moderando y problemas con la puesta en marcha.
Se debe realizar en este motor una medición con un multímetro en la escala escala de 200 ohms debiéndose obtener una medida de los 50 a 100 omhs, significando que exiuste un corto si obtenemos un valor por debajo de el rango mencionado.
