El sensor Hall tiene como objetivo suministrar la información sobre las revoluciones a las que funciona el motor y sobre la posición de pistones para lograr el perfecto sincronizado de las chispas generadas por las bujías, siendo necesario además una puesta a punto de el distribuidor para lograr el orden correcto de encendido de bujías. El sensor Hall funciona dejando pasar un campo magnético producido por un imán a intervalos alternados, con un rotor que gracias a su movimiento giratorio deja o impide el pasaje del campo magnético de forma alternada.
En el momento que el rotor permite el pasaje del campo magnético éste es recibido por un generador hall, presentando entonces varios volts de tensión, y bajando a valores por debajo de los 0,7 volts cuando el campo magnético es cortado por el rotor.
Chequeo del sensor hall
Estos sensores tiene 3 terminales para masa, alimentación y para la señal de salida, basándose su chequeo en la alimentación con tensión de 12 volts mientras que conectamos un tester al positivo de éste en el terminal correspondiente a la salida de señal y conectando el negativo a masa para chequear la tensión.
